约束理论视域下企业物流管理分析
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内容摘要：本文通过对我国企业物流现状度其管理中存在问题的深入剖析，运用约束理论的TP思维法和“缓冲库存”原理，提出了降低物流成本及改善企业物流管理的对策建议。
关键词：约束理论 企业物流 物流管理
约束理论是一种管理理念、一整套管理原则，也是解决瓶颈产能最大化和系统有效产出最大化的生产管理技术，是系统解决问题的流程方法。为了衡量企业物流实现目标的业绩和效果，约束理论打破传统的会计成本概念，提出了三项主要衡量指标，即有效产出、库存和运行费用。其中包括TP思维法、缓冲库存原理以及“鼓－缓冲－绳法”(Drum—Buffe r-Rope Approach)DBR法等内容。
约束理论是帮助企业识别在实现目标的过程中存在着哪些制约因素以及如何实施必要的改进以消除这些约束的管理理论，它把企业看作是一个系统，强调从整体效益出发来考虑和处理问题。约束理论指出，在任何一个客观系统中总是存在着极少数的关键约束环节并将其比喻为一根链条，认为承重的大小由“链条”中最薄弱的一环决定，抓住了“极少数”关键环节就控制住了系统。约束理论既是管理改善的起点，也是管理改善的路径，包括了丰富的辩识系统核心问题、持续改善系统局限的哲学思想。对于企业来说，约束可以来源于企业内部，也可以来源于企业外部；系统的约束因素既包含有形约束，也包含无形约束。在企业物流的整个流程中必然存在着一个或几个“约束”，约束理论在物流中的应用有利于加强对企业物流管理宏观调控及企业物流的优化管理。
我国企业物流的发展特点
企业物流需求增长快，占社会物流总额的比重提高。我国物流业发展速度领先于其他行业，2009年全社会物流总额约达100万亿，仅制造业物流总额就达96.65万亿元，比上年增加7.4％。
企业物流已由生产、销售环节向采购环节扩展，回收(循环)物流已成为发展趋势。
企业物流管理目标从“加快销售、降低销售成本”开始转向“整体优化、提高企业效率、降低整体物流成本”。如燕山石化，实现了成品油销售配送直达最终用户(加油站)(索利，2009)。
企业物流管理精细化、专业化趋势显现。企业物流由粗放型向精细化、专业化管理转变，物流发展行业特征越发明显。
重视物流信息化发展，信息化投资规模不断扩大，物流信息技术装备水平有了较大提高。
我国企业物流管理现状及问题
(一)组织化程度不高，企业物流运行效率低
一方面企业追求“高、大、全”，投入大量资金建自己的仓库、车队等，但由于缺乏科学的组织管理，物流运输线路不合理，实际效益差，浪费大。如仓库空间浪费大、保管不合理，很多企业的仓库仅具有传统的存储功能，还未向流转型转变i重复、对流运输比率较高，货运汽车的空驶率高达28％，返空现象严重。另一方面，企业还难以做到按订单实行即时采购，原材料库存期限长，物流成本高、效率低。
(二)部门之间衔接不畅，资源整合难、合力小
企业中普遍存在跨部门合作难、各自32商业时代(原名《商业经济研究》)2011年8期为政的问题，导致信息不畅通，部门合力作战能力差。如对其他部门的工作了解甚少，互相之间缺乏配合与支持。虽然企业的每个部门都有其自身特定的工作要求和特点，然而对整个企业而言，一个部门的工作效率和效果会影响到其他部门工作的开展。如在企业货物装运中，物品出库后装货工作的效率将直接影响到运输车辆的调度和安排，而装货后给车辆带来的负载程度和物品在车辆内摆放布局则会影响到整个运输途中的工作。
(三)物流改进制度欠完善，缺乏企业文化支撑
企业物流工作在实际的操作过程中，难免会出现各种各样的问题。当问题不断出现时，企业要形成持续改进企业物流问题的机制，只有这样才能保证企业健康、高效的运行。但这种持续改进的制度往往是流于表面，不能得到全面有效的贯彻实施，形成不了持续有效改进的企业文化。尤其对一些隐性问题，往往被制度的执行者忽视，以至于造成一个小问题发展成为影响整个企业运行的大故障。
(四)信息化程度低，信息平台落后
物流信息管理系统是企业物流业务顺利开展的关键所在。我国物流企业信息化起步晚，网络化程度低，多数企业对电子商务等信息化技术的重要性认识不足，物流企业对信息的获取、处理及运用的能力不强。企业对计算机的应用多限于对日常事务的处理，没有将物流与信息技术和电子商务紧密地结合起来，企业的物流信息管理系统相对落后，在物流服务的及时性、准确性、可靠性水平低。此外，物流教育落后，企业物流管理专业人缺乏，一定程度上制约我国物流的发展。
约束理论视角下的企业物流管理对策
(一)识别制约物流系统的“鼓”，提高企业管理的约束力
任何一家企业都可能面临许多需要解决的物流问题，但往往因为资源缺乏或其他原因不能一并进行，因此普遍存在着一个如何选择着手点的问题。约束理论认为，任何系统的发展总是受到极少数的关键环节约束或主导绝大多数的普通环节，企业系统中存在着“鼓(Drum)”、“缓冲器(Buffer)”和“绳子(Rope)”等约束要素及其关系。并把主生产计划比喻成“鼓”，根据瓶颈资源和能力约束资源的可用能力来确定企业的最大物流量，作为约束全局的“鼓点”，鼓点相当于指挥生产的节拍。所谓的约束即控制企业运营节奏的鼓点，在所有瓶颈和总装工序前要保留物料储备缓冲，以保证充分利用瓶颈资源，实现最大的有效产出。